物流成本持續(xù)下降，物流市場主體活躍。2017年，中國社會物流總成本與GDP的比率在14.62012年為183.4個百分點，下降了5個百分點。今年上半年，這一比例再次降至14.5。流動企業(yè)加快了與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作，以構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)。整體實力顯著增強，一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿物流企業(yè)加快了崛起。物流成本的下降反映了經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益的進一步提高。

物流發(fā)展動能轉(zhuǎn)換加速，運行。效率逐步提升，以智慧物流為代表的技術(shù)創(chuàng)新勢。頭迅猛。無人倉、無人碼頭、無人機、。無人駕駛、物流機器人等一批國際領(lǐng)先的現(xiàn)代技術(shù)。廣泛應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)+高效運輸、智能。倉儲、便捷配送、在線調(diào)度、全流程監(jiān)測和貨物。追溯等新模式全面推廣，重塑產(chǎn)業(yè)分工，再造產(chǎn)業(yè)結(jié)。構(gòu)，培育出轉(zhuǎn)變物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新。生態(tài)。隨著客戶需求和服務(wù)能力的。提升，物流業(yè)與上下游制造、商貿(mào)企業(yè)深度融合，加?？煅由飚a(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升價值鏈。一。些物流企業(yè)通過聚焦整合資源、優(yōu)化流程、協(xié)。同創(chuàng)新，向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

展望下半年，我國物流業(yè)平穩(wěn)運行，穩(wěn)。中向好的基本面不會改變。預(yù)計全年還將保。持中高速增長。社會物流總費用。與GDP的比率繼續(xù)處于下降通道，物流運行的質(zhì)量。和效益將進一步提升。

物流行業(yè)是一個綜合服務(wù)行業(yè)，整合了運輸、倉儲、貨運、信息等行業(yè)。它也是支持國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。我們必須堅持新的發(fā)展理念，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革為主線，以高質(zhì)量發(fā)展為實施路徑，推進物流效率、動力和質(zhì)量改革，努力解決物流發(fā)展不平衡、不足和不可持續(xù)的問題，增強我國物流的創(chuàng)新和競爭力。支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，以更好地滿足現(xiàn)代經(jīng)濟體系的建設(shè)和人們對物流服務(wù)日益增長的需求。與此同時，政府部門將繼續(xù)深化管理服務(wù)改革，也將為物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境?？偟膩碚f，物流業(yè)的穩(wěn)定和積極發(fā)展趨勢反映了我國經(jīng)濟增長勢頭充足，效率提高，質(zhì)量提高，為保持經(jīng)濟穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。